O cinto é simples de usar e serve para proteger a vida dos passageiros dos veículos automotivos, pois diminuem as consequências provocadas pelos acidentes. Com a chegada das férias todo mundo pensa em pegar a estrada, mas é importante estar atento também aos itens de segurança do veículo, além dos acessórios que protegem os passageiros, dentre eles a cadeirinha do bebê.

Não importa se o trajeto será de curta ou longa duração, em perímetro urbano ou rodovias, é obrigatório sempre usar o cinto de segurança.

Para a eficácia é necessário o uso correto, cinto diagonal passando pelo ombro, o cinto abdominal na região dos quadris, ambos sem dobras ou folgas e o passageiro deve estar sentado com a coluna reta.

A não utilização é considerada infração grave, sujeito a multa, conforme artigo 167 do Código de Trânsito Brasileiro.

Não seja negligente com a sua vida, trânsito é coisa séria. Garanta a sua segurança, utilize o cinto de segurança, pois você não sabe quando vai acontecer um acidente.

Para qualquer um desses locais, uso de assentos de segurança, popularmente conhecidos como cadeirinhas são essências, pois reduzem o risco de morte de crianças nos veículos automobilísticos em caso de acidentes. O assunto é mote de uma campanha lançada pela autarquia nesse período, com o objetivo de ajudar a salvar vidas no trânsito, alerta Anderson Baqueiro, superintendente da SMTT.

No colo, no momento em que ocorre um acidente, a criança não tem segurança nenhuma e pode ser arremessada para fora do carro, caso o vidro esteja aberto. Há também o choque contra o veículo que pode ser fatal.

Os cintos que existem nos carros são grandes e desapropriados para as

crianças, assim devem usar os assentos:

De 1 a 4 anos – cadeirinha voltada para frente do veiculo

De 4 a 7 anos e meio – assento de elevação com o cinto de três pontos

E só a partir dos 10 anos é que será possível transportá-las no banco dianteiro

O não cumprimento dessas normas é considerado infração gravíssima, sujeito a multa, conforme artigo 168 do código de trânsito brasileiro e resolução 277/08 do Contran – Conselho Nacional de Trânsito.